费拉拉洞察与分析团队入围 2024 年最佳客户端团队类别，该类别属于市场研究与洞察卓越奖。此奖项类别旨在表彰通过持续执行高质量研究为公司成功做出杰出贡献的客户端团队。 过去几年，费拉拉的洞察和分析团队经历了变革，以确保明智的决策有助于公司的成功。商业智能和分析高级总监 Anthony Jackel 和消费者洞察高级总监 Shannon Weiner 解释了这些变化以及费拉拉团队为何能获得该奖项。
“过去几年，费拉拉的洞察和分析团队经历了重大转型。该团队规模几乎扩大了倍，预算也增加了 55%，这得益于其强大的品牌战略和切实可行的洞察，向包括首席执行官在内的高层领导证明了自己的价值。”杰克尔和韦纳说。 详细了解这支团队的优秀品质，以及他们为何成为 2024 年最佳客户端团队类别的决赛入围者之。
您如何平衡团队合作和个人任务？
我们的洞察和分析团队由十几位杰出的人才组成。虽然每个人的贡献对于处理工作和完成项目都很重要，但保持联系和团结致对于最大限度地发挥我们的影响力至关重要。 我们这样做的方法之是通过每月的洞察和分析团队会议。在这些会议中，我们在团队成员中轮流担任领导，授权某个特定的人带头制定议程。这通常包括领导团队的业务更新、关键项目分享和讨论，以及突出团队成员最引以为豪或希望得到反馈的工作的机会。
我们总是主动在办公室预订
间足够大的房间，以便我们所有人能够亲自聚在起参加这些会议。虽然糖果和甜点确实有助于激发对话，但这些话题本身通常会引发团队成员的自然对话，提出问题并对他们可能没有密切参与的正在进行的项目发表意见。 除此之外，我们的团队领导会定期与他们的直属团队和下属保持“联系”，以确保我们在日常项目工作之外也能保持联系。通过举行这些会议，可以将工作流中的不同点连接起来，从而最大限度地发挥每个人个人努力的协同作用和价值！
有关泰国的数据非常有参考价值！我很感谢你 泰国数据 们为收集这些统计数据所付出的努力。如果能与邻国进行比较，以提供更广泛的背景，可能会有所帮助。感谢您分享有关泰国的数据！它为了解该国的经济趋势提供了宝贵的见解。但是，我希望看到按地区进行的更详细的细分，以便更好地了解当地差异。
您认为作为个团队最大的障碍是什么？
我们团队面临的最大障碍是，如何在向组织提供持续的消费者知识以推动费拉拉以消费者为中心与提供特定的学习计划项目之间取得平衡，因为这些项目可能更注重品牌或产品，并不总是适用于更广泛的受众。我们相信，我们越能满足组织的“消费者直觉”，我们的许多跨职能合作伙伴就越有能力做出业务决策，这可以减少对小型或次性研究项目和测量的需求，因为这些项目和测量可能只能回答几个问题，而且本质上不是整体性的。
为了克服这障碍
我们非常注重大型基础研究项目和测 学习如何撰写出色的执行摘要！包含模板 量之间的平衡，确保每隔几年更新次，并号召大量受众分享研究结果无论是向我们主要利益相关者以外的职能部门，还是在大型公司活动中。 我们还倾向于采用有助于克服这障碍的工具和行为。这些举措包括：组织内多个职能部门和层级均可使用的大规模消费者趋势计划、跨品牌统构建的自动化影响导向型消费仪表盘、强大的营销效果测量方法以及可在整个公司应用的经验教训，以及我们办公室内可供团队进进出出聆听的消费者焦点小组。
我们还更加依赖自动化工具/方法，并指导我们的供应商达到我们的期望，因此我们花在基础知识上的时间更少，而花在与更广泛的费拉拉团队分享我们对消费者的知识上的时间更多。 对于那些希望影响决策并与关键利益相关者建立联系的研究人员，您有什么建议吗？研究人员从“进行研究的人”转变为真正“影响战略和决策的人”的最佳方法之是成为联系更紧密的商业伙伴。
此过程的第
步是积极超越日常工作，通过向跨职能合作伙 沙特电话号码 伴学习来培养商业敏锐度。我们建议以好奇的心态来对待这过程不仅要从营销和品牌同行那里了解业务，还要从销售、财务和运营人员那里了解业务！洞察和分析团队对更广泛的业务了解得越多，进行正确的对话，他们就越有能力理解研究或分析做出的决策最终会产生的影响。随着从业者锻炼出这种能力，他们的影响力将越来越强，因为洞察和建议不仅植根于研究结果，还植根于对更广泛业务的实际影响。
随着时间的推移
正如我们在费拉拉团队中看到的那样，关键利益相关者将开始向您寻求战略指导、思想领导力和合作伙伴关系，而不仅仅是寻求执行研究的帮助。随着您培养这种思维方式和方法，您可以期待“席之地”将永远为洞察和分析合作伙伴保留！Lacuna Agency（前身为 7th Sense Research UK）是 2024 年市场研究和洞察卓越奖开创性研究项目类别的决赛入围者之。 该项目结合了现场和虚拟现实 (VR) 焦点小组，探讨自动驾驶出租车紧急情况下具有“受保护特征”的乘客的安全需求。参与者通过 VR 体验真实的紧急情况，研究人员观察他们的本能反应。
交通部将利用这些调查结果为自动驾驶出租车制定定制的安全协议。我们的使命是倡导种包容性的交通安全方法，”项目负责人克莱尔·穆茨尼奇博士解释道。“我们努力确保未来的研究和设计从开始就考虑到每个人的需求，打造出对每位乘客来说真正安全、方便和用户友好的自动驾驶汽车。”详细了解该项目，该项目使该机构入围 Mutzenich 和 Lacuna Agency 整个团队颁发的 2024 年市场研究与洞察卓越奖开创性研究类别的决赛。
描述提名的项目
我们的项目重点是了解自动驾驶出租车中具有“受保护特征”的乘客在紧急情况下的需求。使用尖端的 VR 模拟，参与者体验了洪水和火灾等场景，让我们实时了解他们的本能反应和独特需求。这是首次将 VR 中的模拟和实际存在相结合，以探索自动驾驶汽车环境中的安全性和可达性的研究。
我们设计了高保真 VR 场景
让参与者能够直接应对各种紧急情况。例如，行动不便的乘客在火灾期间可能难以找到轮椅，而儿童在洪水期间可能需要简单的应急指导。参与者起进入虚拟汽车，实时与这些场景互动，让我们能够跟踪他们的反应并监控决策过程。
这种沉浸式方法强调了个人根据其受保护特征（例如年龄、残疾和感官障碍）的不同反应和需求。我们与利益相关者密切合作，并量身定制讨论指南，以满足参与者群体的不同需求，包括加入焦点小组以提供更多背景信息和支持的护理人员。我们的研究结果被交通部用于指导自动驾驶出租车应急方案的制定，使所有用户都能更安全、更便捷地使用自动驾驶出租车。我们希望这项研究能为未来包容、公平的交通铺平道路。
这个项目最具挑战性的方面是什么？
我们面临的最大挑战之是确保我们的研究具有包容性，所有参与者都可以参与，尤其是那些受保护特征的参与者。如果没有多元化的代表性，我们可能会忽视关于人们的需求、能力和文化背景如何影响他们在自动驾驶汽车上的安全的重要见解。
为了克服这问题我们与利益相关者
倡导团体和交通慈善机构进行了广泛合作，以确保我们的研究设计和讨论指南能够满足每个群体的独特需求。这包括为有认知障碍的参与者简化语言、为神经多样性个体调整场景并为行动不便的人提供物理便利。我们还从开始就采取措施营造包容的环境。例如，我们为参与者制作了个性化的邀请视频，介绍研究团队并提供测试设施的虚拟参观。我们随后打电话询问参与者如何让他们的体验更舒适，无论是调整灯光、限制房间内的人数还是提供安静的休息空间。 通过在研究设计中建立灵活性，安排全天和周末的会议并进行后续访谈以获得有关体验的反馈以及我们可以做出的改进，我们能够满足各种参与者的需求并确保我们的见解反映了潜在自动驾驶出租车用户的真正多样性。
